小编：Huajiang峡谷桥的航空摄影。 Wu的照片在8月21日上午，有6个35吨的三轴装载车辆到Guizhou Jiaotongji的甲板桥
Huajiang峡谷桥的航空摄影。 Wu的图片
8月21日上午，有6台35吨的三轴负载装载车辆通往桥梁甲板，Huajiang Canyon桥梁测试装载是吉州通信投资集团下建立的桥梁集团下的世界最高桥梁，该桥梁是正式发射的，在开放之前就开始了。
加载测试是在打开交通之前验证桥梁的安全性和容量的主要链接，并称为桥梁的“完整体格检查”。 Huajiang Canyon桥测试加载分为三个阶段：无测试测试，静态负载测试和动态负载测试。整个过程持续4天。
在21日，有18辆卡车，总负载630吨，乘车前往批处理，并停在“ 3*6”布置的早产跨度1/4的预先划分的停靠站。该场地总共组织了15个测试条件，超过400 s安排ensors以检测静态载荷下主桥塔，主梁和主电缆的变形和应力。
“目前，桥梁主梁应变和挠度的变形符合检查标准，关节没有异常。主塔检查将于22开始。”卢安第八标准的项目经理吴·查敏（Wu Chaoming）表示。
据报道，该静态负载测试分别需要3个数量级，分别为18、48和96，最大负载能力超过3,300吨。随后的试验将从22到23进行。静态负载测试完成后，动态加载桥将在24日进行，以尝试自动构成特性的参数和桥结构响应的动态值，并分析桥响应的动态特性和动态状态。
Huajiang Canyon桥长2890米，主桥为1420米，而从甲板桥到水面的高度为625米。桥的主要桥是世界上第一个通往山区的桥上的桥梁，桥梁的高度是世界上第一个。这称为“水平和垂直”。完成和开放交通后，桥梁的跨性别时间从2个小时到2分钟，从Liuzhi特殊区到Anlong County的行驶时间将从最初的3个小时到1.5小时缩短到Anlong County，这对于帮助当地的吉兹州地方经济具有重要意义，这对于帮助您的本地经济加速了本地经济的互动，并促进了您的日本经济的互动。
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