中国南部航空公司在五周年纪念五周年的乘客C_bwin必赢在线登录入口

小编：2020年7月15日，第一个南部航空公司的第一批国内生产的地区飞机C909到达Jieyang Chaoshan国际机场，标志着中国南部航空公司进入商业运营

2020年7月15日，中国南部航空公司首先是国内制造的客运飞机C909，降落在Jieyang Chaoshan国际机场，该机场标志着中国南部航空公司的新商业行动C909的新旅行。在过去的五年中，中国南部航空公司C909飞机已行驶了230多条路线，包括广州吉阳，广州 - 武汉，武汉Xi'an等，总共有440万客人带来了。目前，中国南部航空公司的所有35架C909飞机都在运营中，其可靠性为99.88％，该飞机在该行业面前排名。据报道，中国南部航空公司围绕国家途径建造了C909飞机车道，并促进了广州，山图和武汉的三个地区的建设。积极包括在“稳定和分支连接，完整的网络连接”航空运输网络中，开发了连接三个区域的网络路线，涵盖了许多地区，例如广东NG-Macao大湾地区，长江经济带和旧革命区，最初开发了C909操作模式工作模式的大规模网络网络网络模式C909操作模式，C909飞机。在广州枢纽，中国南部航空通过强大的运营能力和飞行时间的资源，改进的飞机使用，通过分支线完成了“最后一英里”的运输方式，并探索了广东港北北千摩室较大的海湾区域的新路径，建立了“最后一英里”的运输路径，通过强大的运行能力和飞行时间的资源，改善飞机的使用，建立了“最后一英里的运输”路径。 Shantou的基础继续努力使用航线发展的速度，重点关注人才分配的四个主要要点，使用飞机模型，基础扩展和国际导航，并探索飞机船只的高质量和可持续发展模型。 Hubei的基础逐渐建立了“茎集成”网络的特征ND分支机构，分支和分支整合”，并在中部地区建立了一个新的国内民用飞机基地，帮助湖北省在新时代发展了“九个省的边界”。中国南部航空公司继续加强其在C909运营的支持力量。迄今为止，中国南部航空公司共有248名C909飞行员和800多名C909飞行参与者，有效地确保了国内运营操作飞机。其中，中国南部航空已做出了矩阵努力，以通过飞行和其他步骤来改善C909型号的日常使用。中国南部航空公司致力于开发“国内商用飞机的生活社区”，并与中央和南方民航管理局的电压工作组一起加入，该机构正成为第一架在外部车站实施短路运营的飞机，并以“广州 + shantou + shantou + weea + weea + weea + shantou + weea + weea + weea + weea +”的能力进行维护和支持。与Meizhou.ento一起去了70多个机场。这是中国飞机的第一个成功技能，这在建造我国的商业喷气机方面取得了重大成功。中国南部航空积极促进科学和技术成就向国内民用飞机的转变，并推出了第一批独立的飞机监测中国民航的飞机C909飞机 - 南方航空公司的空间学生系统，并建立了24架，以监视C909飞机的地位。它已经克服了基本技术，例如电气组件检查和C909 APU飞机的维修，并获得了该模型维护的唯一同意。（中国日报的广东新闻社，Li Wenfang）WS68761632A3106AF2B3C74388 https：//gd.chinadaily.com.cn/a/a/202507/15/ws68761632a3106af2b3c74388.html 版权保护：本网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）由中国每日网络（中国国际文化媒体（北京）有限公司）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]

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