小编：春天和秋季的水果充满了花朵，它们会经历空气和雨水。寒冷而温暖的人会来，故事被遗忘了。白天和黑夜三年后，这个大项目终于完成了。新建筑（Creek）
春天和秋季的水果充满了花朵，它们会经历空气和雨水。寒冷而温暖的人会来，故事被遗忘了。白天和黑夜三年后，这个大项目终于完成了。随着新的Ben（XI）Huan（Ren）高速公路即将成功完成，从最初的设计计划到最终的真实场景，每一英寸的道路，每个桥梁，每个隧道以及每个交流都将使无数建筑商的智慧和汗水滚落。他们利用自己的一点点努力，继续坚持不懈地在北部土地上制定美丽的运输照片。
桥梁：钢脊座从破墙架起
723个25个桥梁的桩基础深深植根于喀斯特开发区，高pier问题相互关联。地基堆经常遇到洞穴。水交换孔的跨国升力需要每个毫米的准确误差控制。 39米高的高码头铸件横梁挑战了高尺寸ITUDE操作限制。
图1：Pujiabao Bridge，Benhuan Expressway的第二个工作区（Wang Siji的照片）
在Benhuan Expressway的第二工业区的建设期间，中国铁路建设者用“地质解码”摧毁了八局陷入僵局：QC研究团队定制了洞穴治疗计划，由国家高速公路占领时间缩短了起重过程，而国家高速公路占领时间缩短了，领导者正责任控制高等脚位的安全；在钢盒围栏是勃起之前，还计划了许多各方的交通，并且构造期被BoxMom压缩，5020.81米的桥，16个与16个相互连接的现场横梁和3跨度钢盒长方形的围栏终于完成了，使钢脊进入了山脉。
隧道：史诗般的世界深处
Sanjiling隧道群通过“地质博物馆”。 2号2号的3521-金长隧道正面向马尔斯通，犯错误，极端冷-35℃。 1号的1260米长隧道隐藏了切水和泥浆的风险。浅埋的结构就像在薄冰上行走。
图2：1号隧道，Sanjiling，第二个工作区，本洪高速公路（王Siji摄影）
中国铁路八局建筑商通过传递标记来克服“技术刀片”：GPR和TSP技术实时监控周围岩石的变化，并通过“高级管道，严格的部分，简短的部分，短暂的挖掘，强大的支持，早期关闭，早期关闭和频繁测量”来克服不良地质。他们克服了不良的地质和24小时的责任，以确保持续建设。从难度到进口孔到第一个两线产品，然后到完成所有三个隧道，每米的开发都是一个征服的区域。
路基：重塑和重生山脉和河流
路基的11年部分到达地形褶皱，需要桥梁和隧道之间建立联系，并驯服喀斯特地质。交叉构造干扰和道路建设问题互相跟随。
中国铁路的本武高速公路的第二个工作区域将通过“网格结构”来促进：分区的流动操作解决了这一过程中的冲突，灌浆和加固过程使其成为一块石头的宽松基础，并且班上的日间会议是动态的 - 季节 - 努力 - 努力提供资源分配。道路被山所包围，就像黑色彩带连接桥梁和隧道，为道路奠定了坚实的基础。
人行道：谨慎和开发贝利路
55.43公里的铺路面临许多测试，例如更多的雨季，较短的施工时间，长时间的运输和许多专业的跨施工。水稳定层的水分含量以及旋转的准确性将决定交通开口的质量。
中国铁路八局建筑商用“ Revoluti关于革命”：“ pang -ar Mechanigismaw-保证每周保证和每周保证每周保证每周一次”在施工期间抓住，许多供应商共同努力确保物质资源，而合并后的压碎过程则为确定时间测试的道路提供了每一平方米的道路。黑色SatinProvide的目的是开放流量。
图4：Benhuan Expressway二级路基部分的成品（照片：Wang Siji）
梁制造：钢零件的定制传奇
两个梁字段用1152个立方体预制了8个特殊的T梁形状。倾斜角度和弯曲形状线测试了该行业的准确性，冬季和早期压力的构造被叠加。
中国铁路建筑商八局以“基于智能制造的精度”取得了胜利：横梁场扩大到扩大容量，优化了模板以适应许多类型的光束身体，并进行了动态布置框架制定命令，以实现与无缝过程的连接。从第一个梁的预制到整个末端，标准化和过度的交响曲都用于为梁提供准确的“钢种子”。
图5：横梁院1号，Benhuan高速公路的第二个区域已完成并使用（由Wang Siji捕获）
方·简：智慧中心增加
两个可互操作的24个住房建筑单元，其中小城市框架结构的4,093平方米共同跟踪子中心的洞穴和大风天气，并已将整个“神经中心”封顶，提前36天提前36天。
Chin Builders A Railway八局通过“精益结构”加速了他们的速度：缩短了划分流动操作的压缩期，智能预防和控制系统严格磨损安全网，三个检查系统保护了每个混凝土派对的质量。从处理FO不适合封盖，让“智能大脑”进行良好的组织，并控制交通流量的未来脉冲。
图片6：整个生产线中最大的单个建筑物的综合办公大楼已成功地取下（Wang Siji的图片）
Benhuan Expressway二级工作建筑商，中国铁路八局：
这些是时间旅程中最坚实的步骤！在多样性，编织山脉和河流的纬线上，我们将在图纸，每个杂志花朵的行为之间扣除一千小时的计划，并稍微记录材料的流动，并在普通位置创建非凡的物体。
这些是山的开拓者！钢质编织的声音是世界上写的一首诗。这是一个寒冷的夜晚的灯。隧道棕榈中的光束解释了地质禁止的区域。倒入桩粉底时，汗水与混凝土混合，使钢深度穿透。在操作过程中n梁建筑物的n，高光培养的毫米偏差使光束的身体非常适合。在节日的前夕，钢棒笼子是月亮，一半的眼睛与图纸的坐标绑在一起，一半通向Qianlijia Mountain，在寒冷的夜晚，在暴风雪上反对暴风雪，看着护理，并注入了肉体，将他们的肉注入了肉体和血液中。
图8：测量青年（照片：Wang Siji）
结构的继承和卓越的努力。自从中国铁路八局的本洪高速公路的第二次工作场所开始建设以来，所有建筑商都给予了强烈的感冒和战斗，越来越多，越过山脉和山脊，建造了桥梁和道路，并写下了艰苦的英雄和英雄。从狭窄的道路到深森林再到纵横交错的道路，从贫瘠的土地到纵横交错d新路，经济道路，旅游路和人们的生活的道路到达北部。 Masmooth道路，美丽的风景，繁荣的行业和光滑的人们的生动图片已经准备了一条平稳的道路，以及经济和社会发展，以及带来新春天的路线。 （这些照片由Wang Siji允许）
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