小编：6月27日上午，由中国第二个公共通信通信集团建造的Liuzhou-See-Cenxi高速公路（Cenxi-North部分）已完成并在交通中开业。柳
6月27日上午，由中国第二个公共通信通信集团建造的Liuzhou-See-Cenxi高速公路（Cenxi-North部分）已完成并在交通中开业。
liuzhou-see-cenxi高速公路的PPP项目（PILI至CENXI北部）是“ Guangxi Expressway网络计划（2018-2030）”中的“ Lian5”线的北部。该项目位于武茂市的Tengxian和Cenxi City。它长75.017公里，总估计投资为133亿元人民币。它的控制项目Tengzhou Xunjiang Bridge是第一个单人空间电缆电缆电缆电缆电缆系统桥，总长度为1,604米。主跨度使用2×638米的全浮钢盒。主塔的形状像“三角塔”，高度为238米，使其成为最高的桥塔Inguangxi。这座桥取得了技术的“三个重大突破”，尤其是第一个单塔空间C能力的电缆电缆电缆电缆电缆电缆系统桥梁，空间电缆高效旋转牵引系统和时装秀自适应技术的首次国内研发以及智能技术的首次国内探索和应用。中国工程学院的学者张Xigang极大地称赞这座桥，称这是我国创新桥技术的重要成就。这是一种基本电缆建设技术的方法，已经达到了很高的准确性，高效率和智力，并且对桥梁技术的未来发展产生了深远的影响。
Pingcen高速公路的完成和开放对于促进Zhuji-Xijiang经济区内的县道网络项目具有重要意义。马里奥夫（Mariiof）支持和领导县经济发展，并成为连接广东港口大湾地区大湾地区与吉州地区的重要“东整合”渠道ICH注入了在农村和区域发展中实施再生战略的持续活力。
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