小编：5月25日上午，轰鸣声，由中国铁路第12局集团建造的重庆昆明高速金属的Ningjingli隧道成功完成。 1250天和晚上
5月25日上午，轰鸣声，由中国铁路第12局集团建造的重庆昆明高速金属的Ningjingli隧道成功完成。经过1,250天和艰苦的工作之夜，这种“障碍”终于被征服了，为随后没有球和整个线的打开的轨道奠定了稳定的基础。迄今为止，在重庆 - 昆明高速金属的云南部分已经完成了40条隧道，通用隧道穿透率为75％，项目构建已进入Sprint阶段。
Ningjingli隧道位于云南省Qujing City的Huize县。它的总长度为6,327米。这是云南部分中的“硬骨”项目。隧道所在地区的地质条件非常复杂，具有不良地质条件，例如喀斯特，MGA错误，微气和水流。由于2021年9月的建设开始策划团队发现了“水灾”挑战。水经常在手掌上流动，最大的阳光隧道水高达40,000立方米，等于20国际标准游泳池的水量。
面对许多困难，建筑商面临困难。 “我们已经改变了建筑技术，以优化组织计划，并尽一切努力确保项目的安全和质量。” Chongqing-Kunming高速铁路第12局的现场主管Li Tongnian提出，通过使用提前钻探技术，就像为Songsan的构建安装“眼视觉”，以便预先了解地质条件；实施废水和污染污染以实现双赢的情况；增强反斜管的容量，并有效解决水的问题。此外，发掘的“两端战斗和间隔竞赛”模型已经采用以显着提高发掘效率。围绕主要岩石洞穴的IV和V级级别以每月80米的速度连续进来，并最终在计划的早期完成了施工任务。
Ningjingli隧道的完成标志着Chongqing-Kunming高速金属云南部分的建设取得了重大成功。目前，云南区的桥梁和隧道建设中有90％以上已经完成，97％的土地和石材项目已经完成，并且通常完成了道路，桥梁，通风口，隧道和其他车站的主要项目，并且Sprint的建设期已完全输入。
Bilang isang mahalagang bahagi ng channel ng Beijing-Kunming ng pambansang "walong patayo at walong pahalang" high-speed riles ng tren, ang kabuuang haba ng chongqing-kunming high-speed riles ay halos 700 kilometro, kung saan ang seksyon ng Yunnan ay 388.6 kilometro ang haba,在Ito Ang Unang高音d riles sa yunnan省na可能会在云南省350公里的350公里Sa Yunnan省，在整个交通开放之后，从重庆到Kunming的交通数小时非常缩短，这在增强了南方地区和全国范围的地区和促进社会的经济性方面具有很大意义。
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